蔚来再获11.6亿美元融资

据悉，最新一次 融资通过公开增发新股进行，所筹资金将主要用于智能电动汽车核心技术的研发、新一代技术平台及车型的开发、充换电基础设施的扩展，以及进一步优化公司资产负债表，增强资金实力，为蔚来的长期战略发展提供支撑。

虽然蔚来依然踯躅于 “融资”与“造血”的平衡木，但不少机构对公司判断乐观。

瑞银集团（ UBS ）发布报告表示，看好蔚来在财务结构改善、新产品竞争力提升及消费者信心回暖驱动下的增长潜力，认为当前估值具备显著吸引力。 瑞银将蔚来评级从“中性”上调至“买入”，目标价大幅提高至 8.50 美元，预期未来 12 个月内股价具备可观上行空间。

此外， 包括摩根士丹利、花旗、中金、摩根大通、大和等在内的全球知名投资机构也一致认为蔚来公司经营全面向好。

受融资及评级上调等多重利好消息推动，蔚来港股 今日 收盘大涨超 11% ，美股前日收盘大涨超 8% ，均创下年内股价新高。

机构对蔚来判断的改变，主要来自于两款新车的成功。

其中， 乐道 L90 自上市以来仅 45 天累计交付已达 14500 台 ， 连续 7 周闯入大型 SUV 周榜前三。

此外， 蔚来全新 ES8 将于本周在杭州举行的 NIO Day 上正式上市。 在李斌看来， 蔚来公司双旗舰大三排 SUV 凭借强劲市场竞争力引领大三排 SUV 进入纯电时代。

就在一周前的 9 月 10 日下午，蔚来公告称，拟公开发行不超过 1.818 亿股 A 类普通股。当晚，蔚来就宣布完成了 10 亿美元股权增发融资，投资者包括来自美国、英国、瑞士、挪威、亚洲等知名长线投资机构。

当时公司也 公告 表示 ，募集的资金将用于投资智能电动汽车核心技术的研发、开发其品牌的未来技术平台和车型、扩大其电池更换和充电网络，同时将进一步强化公司资产负债表，增强公司资金实力，为蔚来公司长期发展提供资金支持。

从发展历史来看， 由于亏损 时间较长 ，蔚来对外部融资较为依赖。 除了三地上市融资之外，蔚来还曾从 阿布扎比投资机构 CYVN Holdings 签订股份认购协议 、 发行资产支持证券 等方式获得融资。

融资之外，蔚来也在谋求自身造血。

目前， 蔚来汽车正全力冲刺于今年第四季度实现扭亏。最新发布的财报显示，蔚来汽车二季度净亏损环比收窄 26%，但仍高达49.95亿元。如果剔除股权激励费用和组织优化费用后，经调整净亏损（NON-GAAP非通用会计准则）41.27亿元，同比减少9%，环比减少34.3%。在营收方面，蔚来汽车二季度表现有所好转