斯年智驾：完成数亿元B+轮融资，业务从“封闭”走向“开放” |【水木创投分享】

「 斯年智驾 」成立于2020年 4 月， 作为国家级专精特新 “小巨人”企业，公司形成了基于“车-路-云”为一体的智能网联架构， 构建起覆盖港口、散杂货、冶金、园区、干线、大宗等大工业物流全场景的智能化解决方案。 公司总部位于浙江德清，在北京、 郑州、 上海设立研发中心，形成 了 智能驾驶、云端大数据和信息化、边缘计算、智能硬件以及 无人 底盘 等全链条服务体系 。

2025年以来，斯年智驾在多个业务领域连续实现重大突破，技术与商业化双双迈入新阶段。 在L4封闭场景，公司已全面覆盖以集装箱、干散货、件杂货、钢铁材运输为核心业务的港口/园区/工厂等场景， 与超过20个世界规模领先的港口建立了长期、稳定的深度合作关系，成为行业断层式领先的龙头，市场占有率稳居第一（据弗若斯特沙利文数据）。 在L4开放场景，组建规模化干线物流编队，已在内蒙古包头、天津东疆、甬金高速等关键区域实现近百辆车的车队部署，持续领跑行业智能化升级。

斯年智驾主力建设了国内首个件杂货自动化码头、国内首个 传统码头全流程智能化改造项目 、国内首个混行模式铁路场站自动驾驶示范区，以及首个国内钢企厂内自动驾驶短倒等项目，其解决方案已广泛应用于中石油、宁波港、青岛港、厦门港、太阳纸业、新疆陆路港等行业头部企业，服务客户超 100家，成为业内首家在混行无人场景完成 规模化 商业验证的企业，年均业务增长率稳定在 30%-40%。

“本轮融资是资本市场对我们的重要认可。”斯年智驾创始人兼董事长何贝表示，“资金将重点投入到三大方向： 一是做实、做深技术与产品，开发适应多元场景、更高性能的下一代无人驾驶系统；二是加快定制底盘和自研底盘的双轨适配，保障系统稳定与安全的同时，有效降低单车成本；三是推动规模化量产，通过降低单位成本摊销、维持高毛利率，从而实现收入的高速增长与盈利能力的稳步提升。 ”

在全球电动化与智能化浪潮的推动下，斯年智驾依托其领先的技术实力与成熟的商业化能力，正积极引领人工智能在物流领域的深度变革。这一切的核心驱动力之一，便是 L4级自动驾驶技术的落地与应用， 其价值不仅在于 实现无人化运输，更在于系统性地破解大规模工业物流中的关键瓶颈，为此，我们致力于走出一条兼顾高质量发展与可持续运营的创新之路。