2026-02-03
比亚迪股份有限公司（以下简称”比亚迪”）是中国新能源产业的标杆企业，成立于1995年2月10日，展现出雄厚的资本实力。
从企业规模来看，比亚迪员工人数在1000-4999人之间，带领比亚迪实现了从电池制造商到新能源全产业链领导者的跨越式发展。
比亚迪的企业定位十分清晰——通过”用技术创新，满足人们对美好生活的向往”，印证了其在行业中的领先地位。
比亚迪构建了多元化的产品矩阵，主要分为四大业务板块：
作为全球新能源汽车销量冠军，比亚迪建立了覆盖全价格带的产品体系。王朝系列（汉、唐、宋、秦、元）和海洋系列构成了主力销售阵营，2023年乘用车销量突破290万辆，则展示了比亚迪在豪华电动车市场的技术实力。
比亚迪的电池业务始于手机锂电池，现已发展为涵盖消费类电池、动力电池和储能系统的完整产品线，应用场景覆盖光伏电站配套、工商业储能等多个维度。
比亚迪创新性地开发了云轨和云巴系统，为中低运量城市交通提供绿色解决方案。这些跨座式单轨车辆采用全电动驱动，噪音低、建设周期短，特别适合二三线城市的公共交通需求。目前已在国内外多个城市实现商业化运营，成为比亚迪”治堵”战略的重要载体。
作为业务起点，比亚迪仍保持着全球领先的电子制造服务能力，为三星、Dell等国际品牌提供锂电及组装服务。这部分业务虽然利润率低于新能源汽车，但为公司提供了稳定的现金流和技术迭代平台。
比亚迪的技术护城河建立在三大核心领域：
截至2022年6月，比亚迪在全球累计申请专利3.7万项、授权2.5万项，进一步优化了电池管理系统精度。
比亚迪自主研发的IGBT（绝缘栅双极型晶体管）模块，为高压平台车型提供技术支持。
比亚迪构建了名为”璇玑”的智能化架构，则提升了车辆的安全性和便利性。
值得注意的是，比亚迪在氢能领域也布局了超60项专利，采用非贵金属材料降低生产成本，展现了技术的前瞻性。
比亚迪的商业模式具有鲜明的垂直整合特征：
从上游的电池原材料、核心零部件到下游的整车制造和服务，比亚迪实现了全产业链布局，比亚迪将内部技术优势转化为外部收入来源。
比亚迪的收入来源主要包括：新能源汽车销售（贡献超60%利润），实现全触点覆盖。
比亚迪实施差异化定价策略，从5万元的入门车型到150万元的豪华车型，比亚迪在保持技术领先的同时，也具备价格竞争力。
比亚迪还创新性地开展轨道交通设备租赁业务，降低城市政府的初始投资门槛。这种”设备+服务”的模式，有助于推广其云轨/云巴系统，形成长期稳定的收入来源。
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