2025-08-17
钛马信息网络技术有限公司(以下简称”钛马车联网”)成立于2010年8月25日,总部位于上海市奉贤区,是一家专注于车联网技术研发与服务的国家级高新技术企业。作为中国车联网行业的先行者,公司已发展成为集研发、销售、运营和增值服务于一体的综合性车联网解决方案提供商。
公司的核心竞争力主要体现在三个方面:首先,拥有自主研发的”钛马星”(T-Star)智能网联汽车云生态系统,该系统包含六大功能模块;其次,具备车联网五端技术(车载终端、移动终端、云端平台、运营后台、数据分析平台)的深度融合能力;最后,产品达到车规级品质标准,是国内首个实现”去IOE”架构的千元级车联网系统解决方案提供商。
钛马车联网已通过ISO9001质量管理体系认证和ISO27001信息安全管理体系认证,并获得”专精特新”企业认定。公司业务覆盖前装市场、后装市场和新能源车市场三大领域,已与广汽乘用车、江铃汽车等10多家整车厂商建立战略合作关系,为其提供智能网联整体解决方案。
钛马车联网的核心产品体系围绕”钛马星”智能网联汽车云生态系统展开,主要包括以下四大类:
车联网云平台:这是公司的核心基础平台,采用分布式架构设计,支持百万级车辆并发接入。平台具备车辆远程控制、状态监控、故障诊断等基础功能,同时支持OTA远程升级服务。典型案例包括为广汽打造的”智慧传祺”系统和为江铃开发的”江铃智行”系统。
智能网联汽车解决方案:针对不同客户需求提供的定制化解决方案,包含车载智能终端硬件和配套软件系统。该方案支持4G/5G网络接入,集成高精度定位、驾驶行为分析、紧急救援等功能模块。
驾驶行为分析系统:基于AI算法开发的驾驶行为分析平台,可实时监测急加速、急刹车、急转弯等不良驾驶行为,并生成驾驶评分报告。该系统已被多家物流公司和出租车公司采用。
车辆质量数据收集系统:通过车载传感器采集车辆运行数据,建立故障预测模型,为整车厂提供产品质量改进依据。该系统已累计处理超过10亿条车辆运行数据。
序号 | 股东名称 | 持股比例 | 认缴出资额(万元) | 认缴出资日期 | 首次持股日期 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 上海钛越信息科技有限公司 | 30.5739% | 3764.9154 | 2022-12-31 | 2016-03-11 |
2 | 黄玉华 | 12.1811% | 1500 | 2020-08-31 | 2022-07-07 |
3 | 郭芃 | 8.5277% | 1050.1127 | 2020-08-24 | 2012-07-09 |
4 | 魏星 | 8.2092% | 1010.8973 | 2020-08-25 | 2012-07-09 |
5 | 上海钛众企业管理咨询合伙企业 | 4.423% | 544.65 | 2017-06-01 | 2017-06-22 |
6 | 汪锡荃 | 4.0604% | 500 | 2020-08-31 | 2022-07-07 |
7 | 卢青 | 2.7571% | 339.5146 | 2020-08-31 | 2012-02-15 |
8 | 刘明 | 1.7824% | 219.49 | - | 2015-07-01 |
9 | 陈文晖 | 1.3399% | 165 | 2020-08-24 | 2020-11-23 |
10 | 张宁飞 | 1.2181% | 150 | 2020-08-27 | 2020-11-23 |
钛马车联网的股权结构呈现以下特点:第一大股东上海钛越信息科技持股30.57%,形成相对控股地位;创始人团队(黄玉华、郭芃、魏星)合计持股约29%,保持较强话语权;员工持股平台上海钛众企业管理咨询合伙企业持股4.42%,体现公司对核心员工的激励。值得注意的是,浙江亚太机电股份有限公司虽未直接持股,但通过关联投资方参与公司B轮融资,形成战略合作关系。
从股权变动趋势看,2020年是股权结构调整的关键年份,多位自然人股东在该年完成出资认缴。2022年大股东钛越信息增资至3764.9万元,进一步巩固控股地位。这种股权结构既保证了核心管理团队的控制权,又为战略投资者保留了参与空间。
钛马车联网的核心管理团队由行业资深专家组成:
叶志华(创始人、董事长兼CEO):上海交通大学工学博士,曾任IBM汽车咨询服务部总监,主导过十余家汽车企业的信息化建设项目。作为汽车CRM系统专家,他带领团队开发了国内首个汽车经销商管理系统。
吴斌(首席战略官):中山大学历史学博士研修,拥有丰富的投资管理经验,2012年加入公司后负责商业模式创新和战略规划,主导了公司B轮融资。
卢青(董事):持股比例2.76%,自2012年起参与公司经营管理,主要负责产品研发体系搭建。
技术研发团队:由50余名工程师组成,其中70%拥有硕士以上学历,核心成员来自华为、中兴等通信企业,具备车规级产品开发经验。
公司还建立了由多位汽车行业专家组成的技术顾问委员会,包括前整车厂电子电气架构负责人和通信技术专家,为产品研发提供指导。
钛马车联网的发展可分为三个阶段:
2010年8月:公司正式成立,注册资本12314.14万元
2012年:完成天使轮融资(纽信创投投资)
2013年:推出首代车联网平台,获得Pre-A轮融资(君翼资本投资)
2014年:通过ISO9001认证,建立成都研发中心
2015年:完成B轮融资(东煕资本、亚太股份等投资)
2016年:发布”钛马星”系统,与广汽达成首个前装项目合作
2017年:建立广州、北京分公司,员工持股平台成立
2018年:通过ISO27001认证,获评高新技术企业
2020年:完成大股东增资,注册资本增至1.23亿元
2022年:入选”专精特新”企业名单,前装客户突破10家
2023-2024年:拓展新能源车市场,研发5G-V2X解决方案
关键里程碑包括:2016年成为广汽前装供应商标志公司进入主流车企供应链;2020年获得高新技术企业认定体现技术实力得到官方认可;2022年大股东增资显示投资方对公司发展前景的看好。
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