2025-08-17
江苏公爵新能源汽车有限公司成立于2011年8月25日，是一家位于江苏省南通国家高新区的高新技术企业。公司从2010年开始从事新能源汽车研发生产，经过十余年发展，已形成六大业务板块协同发展的产业格局：新能源汽车研发生产、新能源整车设计、铝基新材料、换电站运营、工业园区开发以及商业地产开发。
作为国家发改委立项并在国家科技部备案的重点项目，公司拥有300余项核心专利技术，包括新能源增程发电机、电动汽车三电技术（电池、电机、电控）、15分钟快充技术（充电15分钟续航600公里）、氢能源燃料电池以及铝基特种轻质合金技术等。公司被认定为”规上企业”和”高新技术企业”，展现了其在行业内的技术领先地位。
公司的核心竞争力主要体现在三个方面：首先是在轻量化技术领域，通过自主研发的全铝车身和底盘技术，使整车重量相比同类产品减轻50%以上；其次是快速充电技术，实现了行业领先的充电效率；第三是完善的产业链布局，从研发设计到核心零部件生产形成了完整闭环。
江苏公爵新能源汽车有限公司的产品线覆盖商用车、乘用车和专用车三大领域，主要产品包括：
商用车系列：
4.5T厢式电动运输车（发电直驱版/换电版）
6-12T电动运输车（发电直驱版/换电版）
城市快充公交BRT（采用全新材料和工艺设计）
乘用车系列：
电动超跑（与澳洲跑车公司合作开发）
新能源SUV（公爵品牌）
技术迭代产品：
公爵EV1.0（2011年）：充电30分钟续航200公里
公爵EV3.0（2015年）：充电15分钟续航431公里
公爵EV4.0（2017年）：充电14分钟续航600公里
公司产品在轻量化、快充技术和续航里程方面具有显著优势。以铝基新材料应用为例，通过特种铝合金材料的使用，不仅减轻了车身重量，还提高了整车安全性能。在能源补给方面，公司同时布局充电和换电两种模式，特别是与国电投合作的重卡换电站项目，展现了其在新能源全场景应用的前瞻性布局。
根据工商登记信息，江苏公爵新能源汽车有限公司的股东结构如下：
| 序号 | 股东名称 | 持股比例 | 认缴出资额(万元) | 认缴出资日期 | 实缴出资额(万元) | 实缴出资日期 | 首次持股日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 周峰 | 50% | 7500 | 2030-08-10 | 7500 | 2030-08-10 | 2011-08-25 |
| 2 | 周祥 | 50% | 7500 | 2030-08-10 | 7500 | 2030-08-10 | 2011-08-25 |
从股权结构来看，公司由周峰和周祥两位自然人股东各持50%股份，形成了均衡的股权架构。值得注意的是，两位股东均已全额实缴出资，认缴和实缴金额均为7500万元，显示出较强的资金实力。周祥同时担任公司法定代表人，这种股权结构有利于决策效率的提升，但也需要注意防范公司治理中的”股东僵局”风险。
股权穿透分析显示，两位股东自公司成立之初即持有股份，十余年来股权结构保持稳定，反映出股东对公司发展的长期承诺。作为最终受益人，周祥和周峰通过这种对等持股方式，既保持了相互制衡，又能集中资源推动公司战略实施。
江苏公爵新能源汽车有限公司的核心团队由行业资深专家和科研领军人才组成：
周祥：
职位：执行董事兼总经理
背景：公司创始人之一，同时担任南通理工汽车学院特聘院长，在汽车行业拥有丰富经验
杨裕生院士：
职位：首席科学家
背景：中国工程院院士，带领公司研发团队在增程技术、电池技术等领域取得突破性进展
研发团队：
由电池、电机、电控、新材料等领域专家组成
与浙江大学、江苏大学、江南大学等高校建立了产学研合作基地
累计获得发明专利15项，实用新型专利38项
公司特别重视研发团队建设，通过设立院士工作站、研究生工作站等方式吸引高端人才。在杨裕生院士带领下，团队成功研发了第三代增程技术——发电直驱技术，该技术无需经过电池直接驱动电动机，节油率超过50%，成为公司的核心技术之一。
江苏公爵新能源汽车有限公司的发展历程可分为以下几个关键阶段：
奠基期（2000-2011年）：
2000年：成立南通泽辉铝业有限公司（铝材料业务）
2005年：成立苏州云逸汽车设计有限公司（设计业务）
2011年：整合成立江苏公爵新能源汽车有限公司
技术突破期（2011-2017年）：
2011年：推出公爵EV1.0，充电30分钟续航200公里
2015年：公爵EV3.0通过国家检测，充电15分钟续航431公里
2017年：实现充电14分钟续航600公里的技术突破
产业扩张期（2018年至今）：
2018年：推出新能源SUV和城市快充公交BRT
2020年：与国电投合作布局重卡换电站
2023年：计划投资100亿元建设年产30万辆整车生产基地
公司从铝材料业务起步，逐步向新能源汽车整车制造延伸，形成了”材料-设计-制造-运营”的完整产业链。特别是在2017年推出的发电直驱技术，标志着公司在增程式电动车领域达到国际先进水平。当前，公司正推进总投资100亿元的产能扩建项目，计划在全国范围内选址建设生产基地，展现了强劲的发展势头。
请登录申请下载全部数据！
请登录申请下载全部数据！
请登录申请下载全部数据！
请登录申请下载全部数据！
请登录申请下载全部数据！
