2025-10-09
上海易咖智车科技有限公司(以下简称”易咖智车”)是一家专注于智能数字化移动平台(IDV:Intelligent Digital Vehicle)研发与制造的高新技术企业。公司成立于2018年,总部位于上海市嘉定区,是国内领先的无人驾驶线控底盘技术提供商。
易咖智车的核心业务围绕”全线控+真智能”的滑板底盘技术展开,通过构建ADC产品生命池(智能设计引擎+数字化智造+云端数据挖掘),实现了从用户需求、产品开发到智能制造的闭环管理。公司拥有国内首条低速L4级自动驾驶车辆专属产线,年产能达1万台,在无人物流车、无人清扫车等领域已实现规模化商业落地。
作为国家级专精特新”小巨人”企业,易咖智车已累计获得50多项专利(其中发明专利24项),在出货量、产品性能、研发能力等方面均位居行业头部。公司产品已广泛应用于末端物流、安防巡逻、清扫清洁等多个场景,累计实际行驶里程超过50万公里。
易咖智车主要提供四大类无人驾驶产品线:
作为核心产品,采用”滑板底盘”设计理念,具有高度模块化和通用性特点。底盘尺寸从X80到X120不等,支持各类上装设备的快速适配,为合作伙伴提供标准化的线控底盘解决方案。
包括X120等型号,适用于快递、外卖、药品等末端物流场景。具有续航里程长(可达120km)、最大爬坡度20%等技术优势,已与京东物流等头部企业达成合作。
包含三款主力产品:
纯吸式扫路车-5100:适用于物业园区、农批市场等场景
洗扫车-5120:具有自卸垃圾箱功能
滚扫式扫路车5110:离地间隙大,适合复杂路面
配备人脸识别、视频监控等功能,广泛应用于物业园区、工业厂区等安防场景,支持7×24小时不间断巡逻。
序号 | 股东名称 | 持股比例 | 认缴出资额(万元) | 认缴出资日期 | 关联机构 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 舒亮 | 26.5255% | 200 | 2021-12-20 | - |
2 | 上海易咖企业管理合伙企业 | 13.2627% | 100 | 2022-09-12 | - |
3 | 宁波辰韬智驾股权投资基金 | 11.1279% | 83.9031 | 2021-12-29 | 辰韬资本 |
4 | 上海骁冠汽车科技有限公司 | 9.9471% | 75 | 2021-06-07 | - |
5 | 青岛天奇前沿科技投资基金 | 7.6752% | 57.8704 | 2021-05-17 | 天奇创投 |
6 | 柏俊波 | 6.6314% | 50 | 2023-02-24 | - |
7 | 南京和易私募投资基金 | 5.9524% | 44.8804 | 2029-03-31 | 国和投资 |
8 | 嘉兴奋信慧驾壹号创业投资 | 4.7232% | 35.6125 | 2021-12-30 | 奋信投资 |
9 | 无锡原力慧新创业投资 | 3.2738% | 24.6843 | 2029-07-31 | 惠山科创 |
10 | 苏州硅星创业投资 | 3.0996% | 23.3707 | 2022-03-11 | 硅港资本 |
11 | 宁波智车帮企业管理合伙企业 | 2.7631% | 20.8333 | 2020-07-13 | - |
12 | 南方希望实业有限公司 | 2.0664% | 15.5805 | 2022-05-23 | 新希望集团 |
13 | 无锡润信兴邦产业股权投资 | 1.4881% | 11.2201 | 2029-07-31 | 中信建投资本 |
14 | 嘉兴政通优势投资合伙企业 | 1.4637% | 11.0362 | 2023-04-19 | 优势资本 |
易咖智车的股权结构呈现多元化特征:
创始人舒亮通过直接持股(26.53%)和间接持股(通过上海易咖企业管理合伙企业持股13.26%),合计控制近40%股权,保持了对公司的实际控制权。
机构投资者持股占比约53%,包括辰韬资本(11.13%)、天奇创投(7.68%)、国和投资(5.95%)等知名投资机构,形成了专业的投资方阵容。
产业资本占比约12%,包括新希望集团(通过南方希望持股)、数字政通(通过优势资本持股)等战略投资者,为公司带来了产业资源支持。
员工持股平台宁波智车帮持股2.76%,体现了公司对核心团队的激励。
易咖智车核心团队由汽车产业资深人士、无人驾驶专家和互联网人才组成:
舒亮(创始人兼CEO):前乐唯电动汽车副董事长,专注于新能源汽车产业投资,拥有丰富的行业资源和战略眼光。
任亮亮(合伙人兼副总裁):前哈啰出行总经理,具有13年嵌入式软件研发经验,曾主导丰田全球首款自有知识产权导航系统开发。
研发团队占比超过50%,主要来自:
汽车主机厂:具备整车开发经验的工程师
自动驾驶公司:算法和系统集成专家
互联网企业:软件开发和云端服务人才
易咖智车的发展可分为三个阶段:
2018年:公司成立,完成天使轮融资(辰韬资本领投)
2019年:发布X80、X100两款量产平台
2020年:累计行驶里程突破50万公里
2021年:完成Pre-A轮融资(天奇创投领投),建成首条半自动产线
2022年:完成A轮(奋信投资领投)和A+轮(硅港资本领投)融资
2023年:获新希望集团战略投资,与数字政通达成战略合作
2024年:完成2亿元B轮融资(国和投资、中信建投等联合投资)
2025年:团队规模扩展至200人以上,年产能达1万台
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