1 公司概况

1.1 公司介绍

贵州翰凯斯智能技术有限公司（以下简称”翰凯斯”）成立于2013年12月3日，是一家专注于智能机器人解决方案研发、生产和销售的高新技术企业。公司法定代表人为喻川，注册资本286.3793万元人民币，注册地位于贵州省贵阳市白云区。翰凯斯旗下核心品牌PIX Moving创立于2017年，现已成为全球领先的自动驾驶创新企业，在中国贵阳、北京、深圳、上海以及美国旧金山湾区设有研发和运营中心。

翰凯斯的核心竞争力主要体现在三个方面：首先，公司在自动驾驶底盘技术上具有突破性创新，开发出全球首个L4级自动驾驶滑板底盘；其次，公司拥有独特的数字化制造能力，通过AI设计算法和大型金属3D打印技术实现车辆设计与制造的革新；最后，公司建立了全球化的业务布局，产品已进入欧洲、北美、南美、东南亚等20多个国家和地区的市场。

作为一家技术驱动型企业，翰凯斯现有员工超过130人，其中研发人员占比高达68%，团队包含来自全球6个国家的专业人才。公司拥有过百项全球发明专利，涵盖自动驾驶、智能制造、复合材料等多个技术领域。凭借突出的创新能力，翰凯斯已成为数字工业巨头Autodesk的全球创新合作伙伴。

1.2 公司产品

翰凯斯的产品线主要围绕自动驾驶底盘技术展开，形成了四大核心产品系列：

1. 自动驾驶超级底盘：这是公司的旗舰产品，采用全线控技术和模块化设计，尺寸可根据需求定制。该底盘集成了驱动、转向、制动等核心系统，通过AI算法实现智能控制，可灵活适配多种应用场景。其创新之处在于采用生成式设计和金属3D打印技术，大幅降低了开发成本和周期。

2. Robo-NEV（城市电动车）：面向欧洲市场开发的四轮载人电动车，具备模块化特性，符合欧洲道路法规和出行习惯。该产品计划于2024年开启预售，2026年实现万台级别交付。

3. Robo-bus（无人驾驶移动空间）：基于超级底盘开发的无人驾驶接驳车，不仅具备L4级自动驾驶能力，还可作为商业和生活载体，搭载零售、工作、娱乐等功能模块，提供移动即服务(MaaS)解决方案。目前已在全球部署近百辆。

4. 清洁机器人：将自动驾驶技术应用于环卫领域的产品，可实现自主清扫、垃圾收集等功能，适用于园区、景区等封闭或半封闭场景。

这些产品共同构成了翰凯斯”硬件+软件+服务”的完整产品生态，满足从交通接驳到商业服务等多样化需求。特别值得一提的是，公司的超级底盘产品通过标准化接口设计，支持第三方开发者快速开发各类上层应用，这种开放生态策略大大拓展了产品的市场潜力。

1.3 公司股东

股东信息表

股权结构分析

翰凯斯的股权结构呈现出创始人主导、战略投资者参与的特点。创始人喻川直接持股32.7538%，通过贵州翰凯斯创业投资合伙企业间接持股6.6641%，合计控制近40%的股份，确保了公司决策的稳定性和连续性。第二大股东贵州翰凯斯创业投资合伙企业（有限合伙）持股21.2306%，推测为员工持股平台。

战略投资者方面，贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司（勘设股份）持股7.9817%，为公司在智能交通领域的业务拓展提供了资源支持；日本TIS株式会社持股3.1846%，助力公司国际化布局；浙商创投通过三家关联基金合计持股约5%，为公司带来资本市场的专业支持。

值得注意的是，公司股东中包含多位自然人股东，如张晖（8.1486%）、刘毅（3.7014%）等，这些个人股东多为公司核心团队成员，这种股权安排有利于绑定关键人才。从时间维度看，公司股权结构经历了从创始人绝对控股到引入战略投资者的演变过程，反映了企业从初创期向成长期的发展轨迹。

1.4 团队成员

翰凯斯组建了一支国际化、多元化的核心团队，成员来自全球6个国家，涵盖技术研发、产品设计、市场运营等多个领域。以下是公司主要核心团队成员：

1. 喻川（CEO）：公司创始人兼首席执行官，跨界创新者与发明家。曾获全国云计算大赛冠军、米其林全球交通挑战赛冠军，在智能制造领域拥有17项专利。作为建筑师出身，他将设计思维与工程技术相结合，主导了公司自动驾驶底盘技术的创新突破。

2. 廖金华（CTO）：联合创始人兼首席技术官，清华大学博士后。负责公司整体技术路线规划，带领团队攻克了自动驾驶算法、线控底盘等关键技术难题。在AI与机器人领域有深厚积累。

3. 曹雨腾（COO）：联合创始人兼首席运营官，曾任Google全球创业社区区域负责人。负责公司全球业务拓展与运营管理，成功推动产品进入30多个国家市场。

4. 杜宇欣（3D引擎研发总监）：负责公司数字化设计平台的研发，主导开发了基于AI的生成式设计系统，实现了车辆设计的智能化和自动化。

5. 陈家明（数字孪生架构总监）：负责数字孪生技术的研发与应用，构建了从设计到制造的数字化全流程体系。

6. 谭德荣（试制中心总监）：负责产品试制与生产，带领团队建立了基于金属3D打印的柔性制造系统。

7. Sean Zhu（北美区负责人）：负责公司在美国及北美市场的业务拓展，具有丰富的跨国企业运营经验。

8. Siddharth Suhas（高级工程师）：来自印度的技术专家，负责自动驾驶感知算法的研发。

9. 杨道乾（高级算法工程师）：负责自动驾驶决策规划算法的开发与优化。

公司团队构成呈现出”技术主导、全球视野”的鲜明特点。研发人员占比超过三分之二，且包含多位博士级专家，确保了技术创新能力。同时，国际化的人才配置为公司全球化战略提供了有力支撑。这种多元化的团队结构是翰凯斯能够在竞争激烈的自动驾驶领域脱颖而出的关键因素之一。

1.5 公司发展历程

翰凯斯的发展历程可以划分为以下几个关键阶段：

技术积累期（2013-2016）

• 2013年12月：公司正式成立，初期专注于机器人技术的研发

• 2015年：成功研发电动轮、控制器、电池三电系统

• 2016年：开发出四轮分布式驱动机器人底盘，开始涉足无人驾驶领域

产品成型期（2017-2019）

• 2017年：PIX Moving品牌成立，确立自动驾驶底盘技术路线

• 2018年：开展基于5G的无人驾驶远程控制试验

• 2019年：3D打印出全球首个一体化汽车底盘，技术成果在数博会亮相

市场拓展期（2020-2022）

• 2020年：发布PIX自动驾驶底盘多功能舱体产品，一个月内签约20余家国际客户

• 2021年：产品进入全球30多个国家，完成Pre-A轮融资

• 2022年：获得日本TIS株式会社战略投资，完成A轮融资

规模发展期（2023-至今）

• 2023年：建立数字化制造体系，实现小批量量产

• 2024年：完成B轮融资，投后估值达20亿元人民币

• 2025年：计划启动纳斯达克上市准备工作

从技术演进角度看，翰凯斯实现了从单一技术研发到完整产品体系，再到商业化落地的跨越式发展。公司发展历程中的几个关键转折点包括：2017年确立滑板底盘技术路线、2020年产品获得国际市场认可、2024年完成规模化融资等。这些里程碑事件共同勾勒出一家中国科技企业从初创到全球化的成长轨迹。

特别值得一提的是，翰凯斯在保持技术创新的同时，很早就开始布局全球化市场。从2020年开始，公司产品就陆续进入欧美、日韩等发达国家和地区，这种”立足中国、放眼全球”的市场策略为公司后续发展奠定了坚实基础。根据规划，公司将在2025-2026年完成纳斯达克上市，有望成为”城市机器人全球第一股”。

2. 行业前景分析

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6. 附件

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