1 公司概况

1.1 公司介绍

江苏大块头智驾科技有限公司（以下简称”大块头智驾”）成立于2021年7月29日，是一家专注于重卡智能驾驶领域的高新技术企业。公司注册地位于江苏省南京市建邺区，注册资本1521.4427万人民币，实缴资本1338.4583万人民币。作为一家以软件和信息技术服务为主的企业，大块头智驾已成功完成B+轮融资，展现出良好的发展势头。

公司的核心业务聚焦于散货码头等特定场景的无人驾驶技术解决方案。凭借32年军工自动驾驶技术积累和22年主机厂经验，大块头智驾构建了”车、路、云一体协同”的无人运输全栈式国产化解决方案。其技术特色主要体现在三个方面：首先，采用军工项目积累的深度学习算法作为核心技术支撑；其次，具备深厚的车辆工程应用能力；最后，实现了从底层硬件到上层软件的完全自主可控。

大块头智驾的核心竞争力在于其独特的技术路线和丰富的场景经验。公司创新性地采用双重技术路线：一方面提供L4级自动驾驶解决方案，另一方面首创”人机共驾”模式，这种灵活的技术架构使其能够适应港口、矿山等复杂工况下的各种作业需求。在商业化落地方面，公司已与头部新能源重卡运营方和主机厂建立战略合作关系，为技术快速商业化提供了渠道保障。

1.2 公司产品

大块头智驾的产品线围绕智能驾驶全栈技术展开，主要包含以下核心产品：

1. 雷视一体传感器：该产品通过紧密耦合雷达和图像视觉技术，显著提升了车辆的主视感知能力。产品已迭代至第三代，在港口、矿山等复杂环境中表现出优异的性能稳定性。传感器采用多模态融合方案，特别针对港矿区域的特殊环境（如雨雾烟尘）进行了优化设计。

2. 全权限智驾健康管理系统：这是一套创新的车辆远程管理系统，支持从云端直接访问、启停和配置车载设备。该系统实现了车辆状态的实时监控和预测性维护，大大提高了运营效率和安全性。

3. 国产AI加速系统：该系统采用异构计算架构，信号处理使用DSP/FPGA加速，AI推理采用NPU/FPGA加速，通用计算则依托CPU完成。这种设计既保证了计算性能，又实现了完全的国产化替代。

4. 面向极端环境的感知算法：基于深度学习技术，该算法专门针对港口、矿山等恶劣环境开发，具备多传感器融合能力，在低能见度、强震动等极端条件下仍能保持高精度的环境感知。

5. 自动驾驶套件：该套件基于自研算法开发，支持循迹行驶、自主路径规划、动态避障等功能。配套的路侧单元、云平台和远程驾驶设备，形成了完整的解决方案。

6. 5G远程驾驶系统：利用5G网络的低时延、高可靠特性，实现了恶劣环境下的远程操控，既保障了作业安全，又提高了运营效率。

这些产品已成功应用于港口内部短倒转运、热电厂周边运输、露天矿区运输、“公水联运”等多个场景，展现出强大的环境适应能力和商业价值。

1.3 公司股东

根据工商登记信息，大块头智驾当前共有5个法人股东，具体持股情况如下表所示：

通过股权穿透分析，公司的实际控制人为邹燃，其通过控股江苏大块头智能科技有限公司（持股60%）间接持有大块头智驾39.4363%的股份，形成了相对集中的股权结构。第二大股东上海慧钔科技有限公司由季晨艳全资控股，持股比例为28.8801%。其余股东均为专业投资机构，包括复星创富、中益仁资本和云和资本等知名投资方，这些战略投资者的加入不仅为公司提供了资金支持，也带来了产业资源和商业网络。

值得注意的是，公司的股权结构呈现出明显的”产业资本+财务投资者”特征。江苏大块头智能科技作为产业控股平台占据主导地位，确保公司战略的连贯性；而专业投资机构的加入则为公司带来了市场化视角和资源整合能力。这种股权架构有利于平衡公司的长期技术投入和短期商业回报需求。

1.4 团队成员

大块头智驾的核心团队由多位在军工、自动驾驶、人工智能等领域具有丰富经验的专家组成：

1. 邹燃（董事长/总经理）：拥有10年以上政府部门工作经验和5年新能源/自动驾驶行业经验。曾担任某新能源独角兽企业及自动驾驶公司高管，负责政府事务、品牌建设和科技规划等工作，具备丰富的战略管理和资源整合能力。

2. 夏青元（无人驾驶/人工智能专家）：南京理工大学计算机科学与技术博士后，拥有经济学双学位。具有10年以上军工自动驾驶经验，曾主导多款军方无人车项目的实施交付，参与多项国家自然科学基金重大研究计划和国家级科技专项。

3. 谈笑（机器人/人工智能专家）：南京大学计算机技术硕士，10年以上工业机器人研发经验。成功从零到一构建低速无人驾驶产品并完成商业化交付，是AI领域的连续创业者，多次带领团队突破技术瓶颈。

4. 赵品（系统架构专家）：北京航空航天大学工学硕士，20年以上软件/互联网行业经验。曾任IBM高级架构师和中电金信资深技术专家，主导过中国电信、荷兰皇家电信、上汽集团等多个大型项目的系统架构设计。

5. 李大鹏（整车控制专家）：12年嵌入式开发经验，7年新能源汽车整车控制经验。主导过多款量产电动汽车和智能驾驶重卡的整车控制器开发，在线控底盘、车载OTA等领域有深厚积累。

团队成员的专业背景覆盖了人工智能算法、车辆控制、系统架构等智能驾驶全技术链，且普遍具备10年以上相关领域经验。这种多元互补的团队结构为大块头智驾的技术创新和产品落地提供了坚实保障。特别值得一提的是，核心成员中有多人参与过国家级科研项目，这种经验使公司能够准确把握技术发展趋势和政策导向。

1.5 公司发展历程

大块头智驾自成立以来经历了快速的技术积累和市场拓展过程，主要里程碑事件包括：

1. 2021年7月：公司正式成立，注册资本1521.4427万元，定位于特定场景的无人驾驶技术解决方案提供商。

2. 2022年：完成首款自动驾驶套件的研发，并成功在港口场景实现应用验证。同年获得上海慧钔科技的战略投资，持股比例达28.8801%。

3. 2023年12月：完成A轮融资，引入南京南钢转型升级产业投资合伙企业（有限合伙）作为战略投资者，持股2.4897%。该轮融资标志着公司技术获得产业资本认可。

4. 2024年：技术研发取得重大突破，先后获得”基于深度学习的惯性器件信号滤波系统”和”无人驾驶系统电源供电及管控单元”等核心专利。同年完成B轮和B+轮融资，引入云和资本、中益仁资本等知名投资机构。

5. 2025年：技术商业化加速，推出面向干线物流的L4级智能重卡产品。8月获得”用于港矿自动驾驶的融合预瞄PID横向控制方法”专利授权，进一步巩固了在特种场景自动驾驶领域的技术优势。

截至2025年，大块头智驾已拥有36项专利和8个注册商标，对外投资7家企业，参与2次招投标项目，展现出良好的发展态势。公司从初创团队快速成长为拥有完整产品线和明确商业化路径的智能驾驶解决方案提供商，其发展历程体现了”技术驱动、场景聚焦”的战略思路。未来，随着在港口、矿山等场景的持续深耕，公司有望在细分领域建立更稳固的市场地位。

2. 行业前景分析

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6. 附件

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