2025-12-09
北京聚智合众科技有限公司成立于2013年8月28日，是一家专注于氢能混合动力系统研发与应用的高新技术企业。公司注册资本568.75万元人民币，实缴资本448.3万元人民币，总部位于北京市大兴区丰远街9号院8号楼三层301室。作为汽车制造业的创新代表，公司已获得北京股权交易中心大创板(代码：300149)和科创孵化板(代码：500073)双重认证。
公司的核心竞争力体现在三个方面：首先，在技术研发方面，公司拥有行业内小型化氢能系统最完整的上中下游供应链和应用闭环解决方案；其次，在产品创新方面，公司开发了全球首款量产无辐式氢能两轮车及全能型全地形无辐式自行车；最后，在产业布局方面，公司已建立”东西南北中”五大自主产能基地，其中达州工厂已实现年产氢能动力系统20万套、无辐式氢能两轮车3万台的产能。
公司的发展历程具有鲜明的国际化特征：2015年在洛杉矶创立BRAVELABS设计研发工作室，专注于交通工具概念设计和动力系统研发；2018年创始团队回国后，将研发重点转向氢电混合动力系统。这种跨国研发背景使公司具备了独特的技术视野和创新能力。
聚智合众的核心产品线包括三大类：
氢能混合动力系统：这是公司的技术基石，包括第五代氢能混合动力系统和同轴混合动力系统。以展出的无辐式超级氢能摩托车为例，其标准续航达300公里，最高时速160公里，全程零碳排放。该系统的创新之处在于将氢燃料电池与超级电容技术相结合，实现了能量利用效率的最大化。
无辐式氢能两轮车：作为全球首款量产产品，其革命性设计在于取消了传统的轮辐结构，采用空心轮毂技术。这种设计不仅降低了40%的传动结构损耗，还通过专利的轮毂电机技术实现了更直接的动力传输。产品已获得2023年美国MUSE国际设计最高奖荣誉铂金奖、法国设计金奖等国际奖项。
全能型全地形无辐式自行车：该产品通过高效率减震系统与全地形轮胎的创新组合，实现了城市道路、山间小径、泥泞土路的无缝切换。技术参数显示，其踩踏发力效率比传统车型提高30%以上，特别适合复杂地形条件下的使用。
产品技术特点主要体现在三个方面：一是拥有完全自主知识产权，目前已申请相关专利数十项；二是采用模块化设计，便于维护和升级；三是建立了从核心部件到整车的完整供应链体系。这些产品已出口至美国、欧盟、中东、东南亚和非洲等地区。
根据最新工商登记信息，公司股东结构如下：
| 序号 | 股东名称 | 持股比例 | 认缴出资额(万元) | 认缴出资日期 | 关联产品/机构 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 河北省聚智氢跃科技有限公司 | 28.4659% | 161.9 | 2031-01-15 | - |
| 2 | 迈吉趣博（北京）科技有限公司 | 27.3582% | 155.6 | 2031-01-15 | - |
| 3 | 聚智合兴（北京）科技信息咨询中心（有限合伙） | 21.978% | 125 | 2031-01-15 | - |
| 4 | 上海镕厚企业管理合伙企业（有限合伙） | 7.033% | 40 | 2029-12-22 | - |
| 5 | 达州新纪智远股权投资合伙企业（有限合伙） | 6.3736% | 36.25 | 2029-05-31 | 新纪微光资本 |
| 6 | 联程新能源科技（嘉兴）有限公司 | 3.0769% | 17.5 | 2029-12-22 | - |
| 7 | 海南卓恒投资合伙企业（有限合伙） | 3.0769% | 17.5 | 2029-05-31 | - |
| 8 | 庆能动力科技（肇庆）有限公司 | 2.6374% | 15 | 2029-05-31 | - |
股权结构分析显示三个关键特征：首先，前三大股东合计持股77.8%，形成相对集中的股权结构，有利于公司战略决策；其次，产业资本与财务投资者相结合，如庆能动力代表粤港澳大湾区氢能产业链，达州新纪智远则带有地方政府背景；最后，2025年A轮融资后，新引入的新光资本成为核心战略股东，其10亿元规模的私募基金及氢能产业资源将为公司发展提供强力支持。
通过股权穿透分析，公司实际控制人为安大鹏，其最终受益股份为27.0426%。值得注意的是，达州市通川区国有资产事务服务中心通过多层持股也持有6.3099%的股份，这种混合所有制结构为公司获取政策支持和地方资源提供了便利。
公司核心团队由行业资深专家组成：
王鹏（创始人兼CEO）：留英海归，Brave Labs联合创始人，拥有15年以上新能源交通工具研发经验。作为公司战略规划者，主导了氢能混合动力系统的技术路线选择和无辐式车辆的结构设计。其国际化视野帮助公司产品获得多项国际设计大奖。
安大鹏（联合创始人、法定代表人）：负责公司整体运营管理，在氢能产业链整合方面具有丰富经验。成功推动公司与清华大学、中科院等机构的产学研合作，并主导了”五大产能基地”的布局建设。
许建涛（监事）：作为公司治理结构的重要监督者，确保公司合规运营。在财务管理和风险控制方面具有专长，参与了公司多轮融资的架构设计。
技术团队方面，公司聚集了来自氢燃料电池、车辆工程、材料科学等领域的专家。研发人员占比超过60%，其中博士学历占比15%，硕士学历占比45%。团队在氢能系统小型化、高效能量管理等领域拥有数十项核心专利。
2025年A轮融资后，公司进一步强化了管理团队：新光资本派驻董事参与战略决策，庆能动力和海南卓恒分别提供市场渠道与技术赋能。这种”产业资本+专业投资机构”的团队结构，为公司未来发展提供了多维度的资源支持。
公司发展可分为四个关键阶段：
初创期（2013-2015年）：公司在北京成立，初期专注于传统技术服务。2015年在洛杉矶设立BRAVELABS设计研发工作室，开始探索新能源交通工具设计，这阶段完成了1500万元人民币的天使轮融资。
技术积累期（2015-2018年）：海外团队专注于概念设计和动力系统研发，期间申请了首批关于无辐式结构的专利。2018年创始团队集体回国，将研发重心转向氢能领域。
产品化阶段（2018-2025年）：推出第五代氢能混合动力系统，建立达州示范工厂。2025年2月完成5800万元人民币的A轮融资，由新纪微光资本领投。同年6月完成1.1亿元人民币的股权融资，新光资本成为战略股东。
扩张期（2025年至今）：加速产能布局，计划在北京大兴、广东肇庆建设新工厂。技术研发向氢能无人机、船舶等新兴领域延伸，与清华大学、中科院建立联合实验室。
重要里程碑包括：2017年获天使轮融资；2023年产品获国际设计大奖；2025年完成A轮融资并入选大兴国际氢能示范区示范单位；预计2025年底建成两大新工厂。公司发展轨迹呈现”技术先行-产品突破-产能扩张”的清晰路径，充分体现了其作为科技创新型企业的成长特点。
请登录申请下载全部数据！
请登录申请下载全部数据！
请登录申请下载全部数据！
请登录申请下载全部数据！
请登录申请下载全部数据！
