2025-06-10
御传(上海)传动科技有限公司成立于2018年,总部位于上海市嘉定区,是新能源与智能网联汽车产业链中专注于新能源传动系统核心零部件研发、生产及销售的国家级高新技术企业。公司注册资本1.2亿元人民币,实缴资本1.14亿元,已通过C+轮融资。作为国内首个实现新能源高速变速器量产的科技企业,其核心竞争力体现在高精度齿轮传动技术和整车动力系统集成能力,目前为上汽、吉利、雷诺等20余家整车企业提供核心部件,市场覆盖率位居行业前三。
核心产品包括ET系列高速减速器(ET130/240/330/420)及电驱动桥总成,具有四大技术特性:
轻量化设计:采用拓扑优化铝合金壳体,相较传统产品减重30%,助力整车续航提升5%-8%
转速突破:最高输入转速达16000rpm,适配800V高压平台电驱系统
NVH优化:独创”静音齿形+双模阻尼”技术,实现58dB以下运行噪音
传动效率:CLTC工况下综合效率≥96.5%,行业领先水平
产品线全面覆盖A0级至C级新能源乘用车,并延伸至轻型商用车领域,2023年量产交付突破50万台套。正在开发的集成式油冷电驱系统已进入小米汽车、零跑C平台等车型配套体系。
前十大战略股东构成呈现”产业资本+专业机构”双轮驱动格局:
股东名称 | 持股比例 | 背景分析 |
---|---|---|
御传科技 | 18.83% | 公司创始团队控股平台,实控人唐亚卓为格特拉克前技术总监 |
常州正赛联 | 12.66% | 专注汽车产业链投资的PE机构,管理规模超50亿元 |
上海缨瓴 | 5.02% | 由前博世动力总成事业部高管组建的产业投资平台 |
华睿智造基金 | 2.45% | 国家大基金二期参股的新能源汽车专项基金 |
机构股东合计持有62.3%股份,形成深度产业协同网络。其中常州正赛联在长三角地区拥有21家 Tier1 供应商资源,助推公司2023年新增5家主机厂定点。
核心团队兼具国际视野与本土产业化经验:
唐亚卓(董事长):
德国亚琛工业大学传动工程博士,前格特拉克(Getrag)中国区首席技术官
主导开发长城DHT混动专用减速器,获2021年”中国心”十佳动力系统
叶喜路(副总经理):
拥有18年上汽大众供应链管理经验,建立覆盖长三角的准时化供应体系
推动公司通过IATF16949:2016认证,客户交付准时率保持99.3%
研发团队:
89人组成的国家级企业技术中心,其中博士12人
核心成员参与制定GB/T 35185-2017《电动汽车用减速器技术条件》
2023年完成800V碳化硅电驱系统集成技术突破,申报发明专利23项
时间 | 里程碑事件 |
---|---|
2018.09 | 公司注册成立,落户上海国际汽车城 |
2019.06 | 首台ET130减速器样机下线 |
2020.04 | 完成Pre-A轮融资,引入常州正赛联等战略投资者 |
2021.12 | 江苏如东生产基地投产,年产能达30万台套 |
2022.09 | 通过高新技术企业认定,研发费用占比连续三年超7% |
2023.05 | 获批建设”新能源传动系统工程技术研究中心” |
2023.11 | 重庆两江新区分公司成立,辐射西南市场 |
2024.03 | ET420三合一电驱动总成完成A样开发 |
2024.12 | 启动创业板IPO辅导备案 |
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